No tak tady je ta PRIMERA. Jezdím s ní do práce, na dovolenou, na chatu a všude tam,
kam nás jede víc. Je to dvoulitřík s výkonem 130 koní. Díky pětiprvkovým závěsům kol a Dunlopkám
sedí v zatáčkách jak přibitá, takže se s ní dá docela slušně pálit.Párkrát na dálnici jsem to hučel
i 210 km/h.Víc se jí už nechtělo.
Protože náš parlament, ministerstvo dopravy a spojů v čele s ministrem Flinkem...pardón Schlingem parádně zamotalo všem motoristům hlavy nejen zavedením zákonů, na něž nebyl nikdo připraven ( autoškoly, policie, nebyly vytištěny potřebné dokumenty atd.), myslím, že není od věci zákony, prováděcí vyhlášky a předpisy, které právě s problematikou motorismu souvisí uvést zde a to pěkně pohromadě. Byla by velká paráda, kdyby si je přečetli a hlavně se jimi řídili různí psychopaté, vyplašenci, neurotici a motorističtí antitalenti, kterých je na našich silnicích skutečně mnoho. Pak by ani možná nevadilo pár těch knedlů s kloboukem na hlavě a platem vajec za zadními sedadly, kteří nás sice někdy strašně štvou, ale ve své podstatě to alespoň nemyslí zle a nejsou agresívní, i když jsou, co se týče řízení motorových vozidel, nevzdělavatelní. God save our souls and bodies on the roads !
Zde je tedy odkaz na základní normu, upravující naše chování na silnicích, a toZÁKON č.361/200 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů ze dne 14. září 2000. Problematiku dále upřesňuje prováděcí Vyhláška č.30/2001 Min. dopravy a spojů ze dne 10. ledna 2001, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacících a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích.
Problematiku registrace vozidel pak řeší Vyhláška č.243/2001 Min. dopravy a spojů o registraci vozidel a konečně to, co nás také často zajímá - tedy problematiku technické způsobilosti vozidel a její schvalování upravuje Vyhláška č.301/2001 Min. dopravy a spojů o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.
To je tedy teorie, ale myslím, že úplně nejlepší způsob, jak se vždycky vrátit zdráv do garáže a zapálit si cigáro po báječné projížďce, je trénovat, přemýšlet, předvídat a vyprdnout se na provokatéry - rádobyzávodníky. Občas je ale paráda, když to člověk může na dobré silnici za dobrého počasí a malého provozu někdy taky trochu vohulit, že !!!!
Tak šťastnou cestu !
